氮气系统开车后,须及时将各参数控制至正常范围内。()

第1题

反应器开车至10t£¯h负荷左右时，须及时（)。

A.关闭TWS加热蒸汽

B.进行反吹总管切换

C.投用PDS系统

D.投回收液至反应器

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第2题

向各岗位发出就地联锁开车命令，将转换开关拨至就地联锁控制位置。（）

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第3题

脱硫、脱水装置开车应具备的条件（)。

A.工艺检查完成，发现的问题已经及时整改

B.工艺参数在规定范围内，符合进气条件

C.氮气置换、水洗和仪表联校、检漏试压、进溶液冷热循环已完成

D.以上说法均正确

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第4题

开车前阀门确认的要点包括（)。

A.各反应釜之间阀门关闭

B.物料管线上各取样阀在升温时打开防止憋压，在开车排料时关闭

C.各自动阀动作正常

D.各反应釜氮气管线阀门打开

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第5题

正常开车时，循环气系统升压应该（)。

A.先用低压氮气，再用中压氮气

B.直接用中压氮气

C.先用中压氮气，再用高压氮气

D.直接用高压氮气

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第6题

突然停公用氮，粉末输送系统应如何处理（)。

A.停止物料输送，关闭下料阀

B.停止K401和脉冲氮气

C.手动启动K401

D.等待公用氮气恢复后再开车

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第7题

设置FSC系统的目的是（)。

A.正常生产时优化工艺参数操作

B.事故状态时保障操作人员和装置的安全

C.正常生产时保障设备运行安全

D.开车状态时保障人员和设备安全

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第8题

通过N-OAMP系统提交新一代各组件清算银联调账资金，对于组件入账失败，资金挂账至相关内部账户的，分行各级机构须指定专人密切关注内部账户余额和日结提示，对于正常调账挂账资金务必及时处理，原则上挂账时间不得超过3个工作日()此题为判断题(对，错)。

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第9题

保障工作结束后，各保障部门应当及时将所用车辆、设备停放至（)，并摆放整齐。

A.原区域

B.摆放区

C.控制区

D.行车道旁

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第10题

客户经理完善贷后管理资料后，及时移交至各机构风险管理部相关人员或业务部门指定人员。各机构风险管理部相关人员或业务部门指定人员负责在业务系统中进行影像扫描及归档。（)

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氮气系统开车后，须及时将各参数控制至正常范围内。（)