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第1题
设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,单线直线地段路基面宽度()m。
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第2题
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()
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第3题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,一般地段工后沉降≤()mm。
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第4题
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的()。
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第5题
有砟轨道路基两侧的路肩宽度,设计最高速度250km£¯h及以上时,双线不应小于()m。
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第6题
高速《技规》规定,新建300km/h及以上铁路、长度超过()的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。
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第7题
设计最高速度200km£¯h,曲线半径R<2800的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
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第8题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.300km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.350km/h
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第9题
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于___m。
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