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[判断题]

车次号无法追踪。故障原因:若所有的列车车次跟踪都发生问题,可能是应用服务器车次跟踪程序运

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更多“车次号无法追踪。故障原因:若所有的列车车次跟踪都发生问题,可能是应用服务器车次跟踪程序运”相关的问题

第1题

信标天线发生故障时,ALSTOM列车列车将可能会发生()故障。

A.连续丢失两个信标

B.STIB上无法LOC

C.车次号无法接收

D.过晚读到信标

E.列车停站

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第2题

()模式下排列未列入联锁表的进路,造成车次号不能自动追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.车站控制

B.非常站控

C.中心控制

D.车站操作

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第3题

可在ATI总体界面显示的信息有()。

A.列车号

B.当前位置

C.车次号

D.运行模式

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第4题

两列重联一列无高压电的原因可能是()。

A.该列两架受电弓故障无法受流

B.该列两架受电弓只有前工受流

C.该列两架受电弓只有后工受流

D.以上都不是

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第5题

TEDS分析员发现故障或疑似故障后,在图像上进行标记,并立即将()等情况向上报告。

A.车次

B.车组号

C.车辆号

D.故障部位及名称

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第6题

在到达检査中发现的技术状态不良车,应将()登入台账,并通知对方列检作业场。

A.车次

B.车号

C.故障部位

D.时间

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第7题

TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后,在图像上进行标记,并立即将车次、车辆号、故障部位及名称等情况向总公司预报。()
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第8题

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第9题

若车票本身原因造成无法正常出站,持单程票乘客须按所报站点补购付费出站票后,凭付费出站票出站。()
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第10题

现金及备用金交接、收发管理规定()。

A.在编码室监视器可视范围内(严禁遮挡),严格执行双方当面确认、清点制度

B.交接时若发现数目有误,应及时上报和调查

C.若差额原因无法查明,所短款项由交班人当场补足,长款随当日票款上交

D.可以信任交接

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