更多“列检作业场对长大货物车进行技术作业时,只负责()、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查,其他机械、液压等部分由()负责检查。”相关的问题
第1题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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第2题
在列车密集到发时间段内,对于按车站安排等待进行技术作业的列车,列检作业场应在《检车员工作记录手册》内注明待检时间,车站也应在相应的记录簿内注明待检时间,并相互签认。()
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第3题
动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场主要设置应用终端,用于对报警车辆信息进行显示、反查、检修反馈、故障处理反馈等工作。()
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第4题
始发作业是指列检作业场在车站对始发列车进行的列车技术作业。()
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第5题
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离不足20m时,车站加锁、解锁道岔时间应在()上注明,同时使用数字语音记录仪录音。
A.《检车员工作记录手册》
B.《列车技术检查记录簿》
C.《列车作业场班组交接班记录簿》
D.列车技术质量抽查及检查指导记录簿
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第6题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()
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第7题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修
A.停留线
B.临时整修专用线路
C.禁溜线
D.车辆段
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第8题
在到达检査中发现的技术状态不良车,应将()登入台账,并通知对方列检作业场。
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第9题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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