机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()

第1题

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以()车轮使用寿命。

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（)车轮使用寿命。

第2题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

第3题

机车闸瓦在缓解时，与踏面应保持（)mm间隙。

A.4-6

B.6-8

C.8-10

D.10-12

第4题

制动装置制动时，闸瓦与闸轮的接触面积不得小于70%。（)

第5题

电机车闸瓦与车轮踏面间隙为3MM~5MM。（)

第6题

电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)

第7题

以下哪种现象应视为电气失爆（)？

A.机车闸瓦间隙调整超过3-5mm

B.电源电压表没有指示

C.直流电动机防爆面缺螺丝

D.电机进线装置密封圈内径大

第8题

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有较少的制动力。（)

第9题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫（)。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

第10题

客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上，通过摩擦，产生热量，使车辆前进的动能转化（)为散发到大气中。

A.电能

B.热能

C.制动能

D.摩擦能

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。（)