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[判断题]

车站信号员在无法办理自触及人工触发的情况下,方可采取手工排列进路。()

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更多“车站信号员在无法办理自触及人工触发的情况下,方可采取手工排列进路。()”相关的问题

第1题

CTC车站操作方式下,正常情况下应使用()方式办理进路。

A.人工触发

B.自动触发

C.人工办理

D.按钮排路

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第2题

高速铁路CTC车站操作方式下,正常情况下应使用人工触发方式办理进路,遇系统不能触发时,应采用人工触发方式或采用按钮排路的方式排列列车进路。()
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第3题

CTC车站操作方式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇系统不能自动触发时,应采用人工触发方式办理进路,以上两种方式均不能办理时,方可采用按钮排路的方式排列列车进路。()
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第4题

64D半自动闭塞6502电气集中车站,同意接车,信号员在办理闭塞手续时,执行“一听、二看、三按、四确认”作业程序,其中四确认是确认控制台接车表示灯亮()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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第5题

人工办理进路时机:在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。()
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第6题

计算机联锁和CTC区段的车站,可在车站值班员(信号员)车站操作终端上()代替揭挂表示牌(帽),无法标注时要在车站平面示意图(接触网电分段示意图)揭示板上揭示。

A.标记

B.标注

C.记录

D.记载

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第7题

当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第8题

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电

C.列车因故退回原发车站

D.电话闭塞法行车

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第9题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与段/场之间以()作为确认闭塞区间空闲的凭证。

A.路票

B.发车手信号

C.电话记录号

D.好了手信号

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第10题

关于电动客车推进运行说法正确的有:()。

A.电动客车推进运行,必须得到行车调度员的命令

B.推进运行时,必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行

C.当难以辨认信号时,禁止列车推进运行

D.单列车的推进运行限速10km/h;电动客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有引导员进行引导

E.退行列车到达车站后,司机报告行车调度员并按其指示办理参考

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