JZ-7型制动机自动制动机紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()。

第1题

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）KPa。

第2题

JZ-7型制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用，试分析其原因。

第3题

和谐2型机车电气试验，进行制动机试验，自动制动手柄（大闸)紧急制动位，保持（)秒后进行缓解。

A.55

B.65

C.75

D.90

第4题

JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用是操纵全列车的制动、缓解、保压。（)

第5题

DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（)。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

第6题

JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过（)。

A.400kPa

B.450kPa

C.500kPa

第7题

当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（)压力保持280~340kPa。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.降压风缸

第8题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏：

第9题

JZ-7型空气制动机，能准确掌握减压量，不能自动保压。（)

第10题

JZ-7型空气制动机，能自动保压，但不能准确掌握减压量。（)

JZ－7型制动机自动制动机紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）。