混凝土长途运输为何会离析?混凝土搅拌运输车运输混凝土为何不会产生离析?

第1题

施工员发现混凝土运输过程离析时，应明确要求（)，保证坍落度适当。

A.重做试验

B.退回

C.报废

D.再搅拌

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第2题

关于混凝土运输，说法正确的是（）

A.运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应

B.采用吊斗运输时，运距不宜超过100cm且不得使混凝土产生离析

C.向地处泵送混凝土时，应采取必要措施，防止混凝土离析或堵塞输送管

D.混凝土运至现场后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应加水进行二次搅拌

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第3题

防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时,可加砂浆进行搅拌。此说法（）

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第4题

下列关于混凝土运输的说法中正确的有（）

A.运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整

B.应保持混凝士的均匀性,不产生分层、离析现象

C.出现分层、离析现象时，应对混凝土进行二次快速搅拌

D.运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求

E.坍落度不符合要求时，可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀

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第5题

混凝土拌合料运输过程中一般要求有（)。

A.保持其均匀性，不离析、不漏浆

B.在混凝土初凝前浇入模板并协实完毕

C.运到流筑地点时应具有设计配合比所规定的强度

D.保证混凝土浇筑能连续进行

E.期落度损失时，可加水搅拌

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第6题

下列关于防水工程的说法，错误的是()。

A.严禁在防水混凝土拌合物中加水

B.防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌

C.防水层施工缝留槎位置正确，接槎按层次顺序搭接紧密

D.浴室墙面的防水层不得低于1500mm

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第7题

防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入（）进行搅拌

A.水或原水胶比的水泥浆

B.水或同品种的减水剂

C.原水胶比的水泥浆或同品种的减水剂

D.以上都不是

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第8题

混凝土搅拌运输车可有效地防止混凝土的离析，从而保证混凝土的输送质量。此题为判断题(对，错)。

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第9题

钢纤维混凝土拌合物如产生离析或坍落度损失，可加入拌和水进行二次搅拌。（）

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第10题

混凝土在运输过程中不应产生分层，离析现象，如有离析现象，必须在浇筑前进行（）。

A.加水

B.二次搅拌

C.振捣

D.二次配合比设计

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