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[判断题]

在进行汽车车速表检验时,为防止被检车辆向前窜动,前驱动车宜使用驻车制动,后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。()

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更多“在进行汽车车速表检验时,为防止被检车辆向前窜动,前驱动车宜使用驻车制动,后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。()”相关的问题

第1题

车速表检测时,汽车轮胎(),轮胎沾有水、油等或轮胎花纹沟槽内嵌有小石子时,应清除干净。

A.气压应符合汽车制造厂的规定

B.气压应高于汽车制造厂的规定

C.气压应低于汽车制造厂的规定

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第2题

进口汽车在口岸检验检疫机构报检时应提供的单据有:

A.列明车架号的装箱单

B.非CECs为制冷工质的汽车空调器压缩机的证明

C.强制性产品认证证书

D.进口机动车辆随车检验单

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第3题

当该机动车车速表的指示值(V1)为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表指示值(V2)为32.8km/h~40.0km/h范围内为合格。()
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第4题

汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。检测内容包括:侧滑检验、制动检验、车速表检验、()等。

A.前照灯检验.

B.氯气检验

C.噪声检验

D.一氧化碳检验

E.烟度检验

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第5题

依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,关于转向轻便性路试检验,下列说法不正确的是()。

A.汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

B.汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

C.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于120N

D.施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150N

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第6题

纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在水平路面起步,不踩加速踏板能以2km/h左右的车速蠕动。()
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第7题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,为节约能源,车辆在下坡、车速不快时可视情况用空档利用惯性进行滑行()
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第8题

下列关于汽车上ASR的叙述,正确的是()

A.SR让车辆在紧急换道或转弯时不甩尾

B.ASR可以对非动车轮进行控制

C.ASR属于汽车被动安全装置非工

D.ASR防止汽车驱动轮在加速时出现打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性

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第9题

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是离合器故障。()
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第10题

关于汽车ACC系统工作模式错误的选项是()

A.定速模式是指ACC将会按照设定行驶车速对汽车进行定速巡航控制,不会应为外界因素变化

B.减速控制模式,前方有目标车辆,且目标车辆的行驶速度慢于主车的行驶速度,ACC系统将控制主车进行减速,确保主车与前方目标车辆之间的距离为设定的安全距离

C.跟随控制模式,当主车与前方车辆速度相同时候,车辆保持相同速度行驶

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第11题

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。()
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