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[单选题]

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。

A.客列检人员

B.车辆部门

C.司机

D.调度值班员

答案
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更多“旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。”相关的问题

第1题

《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机务人员负责()
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第2题

货物列车列尾装置的安装与摘解,由列检人员负责。()
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第3题

无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。

A.车务人员

B.机车乘务员

C.列检人员

D.车辆乘务员

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第4题

《操规》机车挂车后,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系()
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第5题

在有客列检的车站,特快旅客列车机车与车辆间电控制动线的连接、摘解由()负责。

A.检车乘务员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.客列检人员

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第6题

旅客列车在中途站摘挂客车时,无客列检作业的车站,由车站值班员通知车辆乘务员移置列车尾部侧灯。()
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第7题

接发列车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知()进行处理。

A.司机

B.列尾作业员

C.车辆乘务员

D.前方站

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第8题

《操规》起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致()
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第9题

因故甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在前端机次第一辆车值乘,按规定与司机核对风压()
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第10题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风,甩车后列车尾部无客列尾装置的,当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘,按规定与司机核对风压()
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