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[多选题]

往复式压缩机传动机构撞击的原因有（)。

A.连杆大头瓦

B.十字头与活塞杆松动

C.活塞与活塞杆紧固螺母

D.地脚螺栓

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发布时间：2022-07-30

更多“往复式压缩机传动机构撞击的原因有()。”相关的问题

第1题

往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。（)

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第2题

往复式压缩机需要润滑的主要部位有气缸、填料函、十字头、十字头滑履、连杆大小头瓦、曲轴轴承、传动轴承、主轴等。（)

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第3题

往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。（)

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第4题

下列选项中，（）不是造成低温往复式BOG压缩机润滑油系统温度高的原因。

A.润滑油使用不当

B.润滑油变质

C.油冷器工作异常

D.压缩气体窜入

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第5题

往复式压缩机操作中出现油压表指针震动严重，则可能是由下面哪个原因引起的（)

A.油路内有气体

B.注油量不住

C.气阀松动

D.油过滤器堵塞

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第6题

往复式压缩机盘车是要检查（)。

A.转动机构运行情况

B.缸内有无杂音

C.是非党员超温

D.A和B

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第7题

机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（)。

A.为了润滑

B.防止气阀关闭不严

C.有利于排气

D.防止撞击

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第8题

往复式压缩机的主要工作参数有()、

往复式压缩机的主要工作参数有（)、

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第9题

往复式压缩机进行多级压缩的理由有（)。

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第10题

请叙述往复式压缩机气阀的零部件有哪些？

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