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[判断题]
正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）
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更多“正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）”相关的问题
第1题
A.影响正线、配线行车及行车设备设施使用的作业
B.车场范围内的作业(不包含电客车、工程车的日常检修作业)
C.车站、变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业
D.局部影响客运组织但经采取措施影响不大的测试，仅动用简单设备设施的作业
第2题
B.在无法排列进路、开放信号情况下，道岔必须在规定位置锁闭，运营期间列车驾驶员根据车站行车人员手信号或调度命令动车。非运营期间，凭调试或施工负责人的指令办理
C.正线调车或段(场)利用出入段(场)线调车时，须征得调度同意，并按调度指令执行
D.以上都是
第4题
A.施工异常情况，导致影响运营生产的事件
B.设备设施被盗、损坏情况
C.突发性大客流情况
D.调度命令、通知等
E.正线2分钟及以上的列车延误情况(含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援)
第6题
A.60
B.30
C.15
D.20
第7题
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
第8题
A.调试负责人原则上由持有施工负责人证的运营公司专业技术人员担任，需要由其他人员担任时调试负责部门应确保其具备相应资质
B.工程车、电动客车进行任何调试，由调试司机统一指挥，负责调试过程中的安全工作
C.在调试工程车、电动客车运行过程中，调试负责人负责管理调试人员(含外方人员)，禁止调试人员擅自动用与行车安全有关的设备设施
D.按方案进行影响行车的试验操作(如进行紧急制动试验)时须向司机交代清楚，经司机落实好行车安全事宜并同意后方可进行参考
