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[单选题]

高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h(不含)测量等级为()水准测量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.精密水准

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发布时间：2023-01-21

更多“高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h(不含)测量等级为()水准测量。”相关的问题

第1题

高铁有砟轨道200～250km/h(不含)线路的CPⅢ点应该按规范要求在线路中心上进行埋设。()

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第2题

高铁有砟轨道CPIII控制点高程测量250km/h～300km/h(不含)测量等级为()水准测量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.精密

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第3题

高铁无砟轨道CPⅠ、CPⅡ及水准基点标心钉采用水泥制作，标石表面均采用统一的模具标识点号等信息，并统一制作混凝土盖对标志进行保护。（）

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第4题

高铁无砟轨道测量元器件由()等三部分组成。

A.预埋件

B.棱镜连接件

C.水准测量杆

D.测签

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第5题

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应该采用统一的CPⅢ标志和棱镜组件。()

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第6题

高速《技规》规定，路段设计行车速度250km/h的有砟轨道，一般情况下铁路区间线路最小曲线半径（）m。

A.3000

B.3500

C.2800

D.2600

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第7题

弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的（）。

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.普通线路

D.无缝线路

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第8题

高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为3mm。（）

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第9题

高铁无砟轨道普通水准点的高程测量等级为四等。（）

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第10题

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道

250km/h＞线路允许速度Vmax≥350km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。

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