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[单选题]

气缸的负载率反映了气缸运动状态对输出力的影响若单活塞杆双作用气缸内径D＝100mm，工作压力p＝0.5MPa，负载率η＝0.5该气缸的理论推力和实际推力分别为（）N。

A.3925和3925

B.3925和1962.5

C.1962.6和1962.5

D.3925和7850

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发布时间：2023-02-02

更多“气缸的负载率反映了气缸运动状态对输出力的影响若单活塞杆双作用气缸内径D＝100mm，工作压力p＝0.5MPa，负载率η＝0.5该气缸的理论推力和实际推力分别为（）N。”相关的问题

第1题

气缸选用的主要依据是它的输出力和运动速度。（）

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第2题

气动装置中，叶片式摆动气缸是在圆筒形的缸体内装入带（）的回转轴构成的这种结构在输出力相同的摆动执行器中最小、最轻。

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第3题

输气系数λ反映了压缩机气缸工作容积的有效利用程度，有时也称为()。

A.机械效率

B.制冷效率

C.容积效率

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第4题

为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第5题

下列关于YZ25/500型液体灌装自动线的叙述错误的是（)。

A.运行时要使灌装速度、下盖速度和输瓶速度保持一致

B.易损件磨损后，应及时更换

C.凡有加油孔的位置，应定期加适量润滑油

D.每季度对气动元件如气缸、电磁阀等进行检查

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第6题

活塞式制冷压缩机的()和()与气缸及气阀组成可变的封闭工作容器，随着活塞的往返运动，实现对制

活塞式制冷压缩机的（)和（)与气缸及气阀组成可变的封闭工作容器，随着活塞的往返运动，实现对制

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第7题

当车钩处于待挂状态，对中气缸充气使车钩自动对中;当车钩处于连接状态时，对中气缸排气，车钩则可自由转动，有利于列车过弯道。()

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第8题

中国重汽国六潍柴发动机拥有高功率的（）功能，就是在车辆紧急制动的同时，在压缩冲程阶段，活塞处于上止点附近时，排气门瞬间打开，释放掉高压气体，然后关闭排气门，此时气缸内只有少量气体。随后当活塞从上止点向下运行时，气缸处于负压状态，气体会组织活塞下行，进而对曲轴产生与运行反方向的转矩作用，从而产生高效的制动作用

A.缸内制动

B.自动制动

C.主动制动

D.被动制动

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第9题

当车钩处于待挂状态，对中气缸排气使车钩自动对中。（)

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第10题

已知一台双缸压缩机的气缸直径100mm，活塞行程为70mm，转速为24转/s，求压缩机理论输气量。

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第11题