更多“由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道,所以,汽车行驶中要定期的加机油。()”相关的问题
第1题
根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为()两种。机油泵泵出的机油约85%~90%经过()滤清后流入主油道。以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入()滤清后直接流回油底壳。
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第2题
粗滤器滤芯堵塞时,旁通阀打开,()。
A.使机油不经滤芯,直接流回油底壳
B.使机油直接进入细滤器
C.使机油流回机油泵
D.使机油直接流入主油道
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第3题
润滑系统主要由油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机油散热器、()和检视设备等组成
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第4题
()的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温在正常工作范围之内。
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第5题
润滑系统滤清器上设有旁通阀,当滤芯堵塞时,润滑油直接进人()
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第6题
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回机油泵的进油口或油底壳。()
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第8题
活塞环边间隙过大,会把油底壳的机油“泵”入气缸燃烧,使发动机冒黑烟。()
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第10题
机油压力过高可能由()引起。
A.机油粘度过低
B.主油道堵阻不畅
C.机油泵不工作
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第11题
在发动机的润滑油路中()滤清器与主油道串联,其上设有()阀。若滤芯堵塞后,机油便经()直接进入主油道。
A.粗、旁通、旁通阀
B.细、限压、细滤器
C.粗、限压、粗滤器
D.细、旁通、旁通阀
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