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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

减小在喷油器喷油时油路中的油压可能会产生的微小波动，使系统压力保持稳定的是（)。

A.油压传感器

B.执行器

C.脉动阻尼器

D.喷油器

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发布时间：2022-08-04

更多“减小在喷油器喷油时油路中的油压可能会产生的微小波动，使系统压力保持稳定的是()。”相关的问题

第1题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU通过调节压力控制阀PCV的占空比，即可控制共轨内燃油压力（即喷油压力)的高低。其调节过程是什么？（)

A.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

B.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

C.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比减小指令，使PCV线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

D.当需要共轨油压升高时，ECU发出占空比增大指令，使PCV电磁线圈平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高，直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止

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第2题

针阀卡死在开放（即喷油)位置时，将产生（)的现象。

A.喷油器在机外试喷时不喷油

B.卡死缸的高压油管温度比其他缸低

C.柴油机转速降低

D.卡死缸的高压油管温度比其他缸高

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第3题

喷油器密封性检测。连续压动喷油器试验器上的泵油手柄，同时用旋具拧动喷油器上的调压螺钉，使喷油压力调整到20Mpa以上，然后测量油压从20MPa下降到18Mpa所需时间。（)

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第4题

装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底，会使（)。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第5题

冷起动喷油器安装在____________上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机____________的性能。

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第6题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第7题

机械式喷油系统中，喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧预紧力来改变。（)

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第8题

在套压不超过7 MPa情况下，用环形防喷器进行不压井起下钻作业时，应使用18°台肩接头的对焊钻杆，起下速度不大于0.2m/s。必须依照如下程序进行操作：()。①逐渐减小关闭压力，液控油压应调到刚好满足密封为止。②关闭压力达到10.5MPa时，胶芯仍漏失严重，说明该防喷器胶芯已严重损坏，应及时处理后再进行封井起下钻作业。③以10.5MPa的液控油压关闭防喷器。

A.②③①

B.②①③

C.③①②

D.①②③

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第9题

引起柴油机飞车原因之一是（)。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

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