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[单选题]

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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更多“客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。”相关的问题

第1题

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,有轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过4年、无轴箱滚动轴承轮对第1次组装不超过5年时,由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸轴承的单位负责。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为5年,LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对为6年,圆柱滚子轴承的轮对为5年()
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第3题

经过检修的客车圆锥滚子轴承自装车之日起,须保证在一个()修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第4题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第5题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.>160km/h

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第6题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后,外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径,段(A2,A3)修为()。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第7题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.地方铁路线

B.国铁线路

C.所有铁路线路

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第8题

无轴箱双列圆锥滚子轴承密封罩达到合格标准,其存在杂质质量应不超过()。

A.5mg/个

B.10mg/个

C.15mg/个

D.20mg/个

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第9题

轴承内外圈滚道及滚子表面剥离:轴承组装前滚道卡伤或组装时套圈相互歪斜等是使轴承过早产生疲劳裂纹的原因。()
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第10题

圆锥或圆柱滚子轴承的内圈尺寸若能确定修复时,可采用(),然后车削整形、抛光、装配。
圆锥或圆柱滚子轴承的内圈尺寸若能确定修复时,可采用(),然后车削整形、抛光、装配。

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