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[判断题]

轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆、多轴无法上线的车辆、全时四驱车辆不进行线内制动检验,应路试。()

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更多“轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆、多轴无法上线的车辆、全时四驱车辆不进行线内制动检验,应路试。()”相关的问题

第1题

机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。()
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第2题

《超限运输车辆行驶公路管理规定》,车辆最大允许总质量可以超过各车轴最大允许轴荷之和。()
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第3题

GB1589-2016标准的名称为_______。

A.《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》

B.《机动车运行安全技术条件》

C.《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》

D.《机动车安全技术检验项目和方法》

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第4题

《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定了最大允许总质量限值,统一车辆限载标准。()
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第5题

道路危险货物运输专用车辆的技术性能应符合国家标准()的要求。 A:《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限

道路危险货物运输专用车辆的技术性能应符合国家标准()的要求。

A:《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》 (GB1589)

B:《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB18565)

C:《营运车辆技术等级划分和评定要求》 (JT / T198)

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第6题

车辆在侧滑检验时不需要注意()

A.注意允许轴重

B.车轮规格

C.不能在侧滑台上转向和制动

D.以3—5Km/5Km/5Km/h车速通过

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第7题

发动机前置后驱车辆轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命()
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第8题

与带传动相比较,链传动的承载能力______传动效率______,作用在轴上的径向压力______。

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第9题

货车车辆设计时,允许其正常运行的最高速度为车辆的()。

A.自重系数

B.比容系数

C.构造速度

D.轴重

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第10题

超过正常使用极限状态不如超过承载能力极限状态的后果严重,因此,可以允许超过正常使用极限状态的概率高于超过承载能力极限状态的概率。()
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