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[判断题]

增压压缩机正常停运后,应调整润滑油油箱加热蒸汽量,以控制润滑油温度在正常范围。()

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更多“增压压缩机正常停运后,应调整润滑油油箱加热蒸汽量,以控制润滑油温度在正常范围。()”相关的问题

第1题

离心压缩机试运时,润滑油压力突然下降至最低值时,虽已启动附助油泵但仍无法恢复正常时,此时应采取()。

A.御负荷

B.紧急停车

C.降转速

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第2题

循环氢压缩机停运后,轴承温度应冷却后低于()℃。

A.30

B.35

C.40

D.45

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第3题

循环氢压缩机停运后,透平外壳温度应冷却至80℃以下。()
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第4题

主机润滑油净化系统停运对主机运行有什么影响?其正常运行时对主油箱的油位范围有多少?

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第5题

如果油箱液位较高,压缩机停车后,停润滑油泵后,正确的操作是()。

A.关闭油泵出口到油箱的压力控制阀一次阀

B.打开高位油槽的注油阀

C.关闭油冷却器的进出口阀门

D.打开油泵出口到油箱的压力控制阀的旁路

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第6题

循环气压缩机高位槽润滑油高位油箱压力为0.15~0.2MPa(G)。()
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第7题

裂解气压缩机润滑油回油箱,而密封油先进脱气罐再回油箱。()
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第8题

正常情况下,润滑油每季度从油箱顶部取样化验,化验合格后方可继续使用,否则必须进行处理,直至合格为止。()
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第9题

离心式压缩机润滑油系统有润滑油箱、()辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。

A.主油泵

B.机油壶

C.汽轮机

D.水泵

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第10题

()可以在润滑油泵故障的情况下,向循环气压缩机及其电机提供短期使用的润滑油。

A.润滑油高位油槽

B.辅油泵

C.储能器

D.润滑油箱

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第11题

压缩机润滑油站()是用于分离压缩机润滑油箱中润滑油蒸汽的机械设备。润滑油在循环过程中,由于
()、()等原因,造成部分润滑油形成油雾,因此,需要对润滑油进行油汽分离,避免润滑油的浪费。

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