更多“将一批零件,按实际尺寸分组,将大孔与大轴、小孔与小轴相配合,叫直接配合法。()”相关的问题
第2题
当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大(),然后配制大尺寸键。
A.5~8%
B.8~10%
C.10~15%
D.15~20%
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第3题
过渡配合表示孔的尺寸可能比轴的尺寸大,也有可能比轴的尺寸小()。
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第4题
零件加工时采用包容要求,实际的尺寸公差值一般比规定的要大。()
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第5题
在配合面全长上,与实际孔内接的最小理想轴的尺寸,称为孔的作用尺寸。()
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第6题
配合是()相同的孔与轴的公差带之间的关系
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第7题
实际工作中,若轴的弯曲变形大,或两轴承座孔的同心度误差较大时,应选用()。
A.调心球轴承
B.推力球轴承
C.深沟球轴承
D.角接触球轴承
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第8题
孔、轴的实际生产中,在满足使用要求的前提下,能降低生产成本的方法是()。
A.减小配合公差
B.分组装配
C.引进高精度设备
D.提高孔、轴设计精度
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第9题
测量偏心距时,用顶尖顶住基准部分的(),百分表测头与偏心部分外圆接触,用手转动工件,百分表读数最大值与最小值之差的一半就是偏心距的实际尺寸。
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第10题
如将轴类零件按受力方式分类,可将受()作用的轴称为心轴,受()作用的轴称为传动轴,受()作用的轴称为转轴,自行车的后轮轴是()轴。
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