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[判断题]

如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1,则该曲轴为全支承曲轴,它的长度相对非全支承曲轴而言要短。()

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更多“如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1,则该曲轴为全支承曲轴,它的长度相对非全支承曲轴而言要短。()”相关的问题

第1题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第2题

Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第3题

Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于()。

A.气缸数的一半

B.气缸数的一半加l

C.气缸数加1

D.气缸数

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第4题

四叶玫瑰数是指四位数各位上的数字的四次方之和等于本身的数。编写函数,判断某个四位数是不是四叶玫瑰数,如果是则返回1,否则返回0。在主函数中调用此函数找出所有的四叶玫瑰数并输出。
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第5题

在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。

A.靠近连杆轴颈一侧的轴颈

B.背离连杆轴颈一侧的轴颈

C.内侧

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第6题

在相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为()。

A.全支承曲轴

B.非全支承曲轴

C.组合式曲轴

D.整体式曲轴

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第7题

全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。

A.多一个

B.少一个

C.相等

D.无所谓

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第8题

往复式压缩机曲轴变形的主要原因有()。

A.主轴承同轴度偏差过大

B.轴颈发生咬合

C.润滑油压高

D.连杆歪斜与曲拐轴颈接触不良

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第9题

曲轴的曲柄销与柄臂制成一体,然后与主轴颈套合在一起的是()曲轴。

A.整体式

B.分段式

C.全组合式

D.半组合式

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第10题

曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位,如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。()
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第11题

曲轴的连杆轴颈和主轴颈,应分别磨削成同一级别的修理尺寸,以便于选配轴承,保证合理的配合间隙。()
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