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[单选题]

主减速器调整时，应先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整（)。

A.啮合力度

B.啮合间隙

C.主动齿轮位置

D.从动齿轮位置

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发布时间：2022-08-03

更多“主减速器调整时，应先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整()。”相关的问题

第1题

在进行调整作业时必须遵守的主减速器的调整原则是（)。

A.先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕，最后调整齿侧间隙

B.先调整啮合印痕再调整轴承预紧度，最后调整齿侧间隙

C.先调整齿侧间隙，再调整轴承预紧度，最后调整啮合印痕

D.先调整轴承预紧度，再调整齿侧间隙，最后调整啮合印痕

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第2题

主减速器的调整所用调整方法有（)

A.增减调整垫片

B.拧紧拧松调整螺母

C.首先调整齿轮啮合间隙

D.首先调整轴承预紧度

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第3题

单级主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳上，从动锥齿轮轴承就是差速器轴承，调整从动锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。（)

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第4题

主动锥齿轮轴承预紧度是否符合要求，可用测量转动凸缘盘的力矩来判断，若所测得的力矩大于标准值，说明轴承预紧度过大，应减少调整垫片的厚度。（)

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第5题

中央传动从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（)

A.之前进行

B.之后进行

C.同时进行

D.之前、之后进行都可

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第6题

取样时应先开启冷却水门，再慢慢开启取样管的汽水门，使样品温度保持在（)℃以下。调整阀门开度时，应避免蒸汽冒出，以防烫伤。

A.30

B.20

C.40

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第7题

若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。（)

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第8题

T²JK型减速器调整开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应向前调整，开口大应向后调整，开口调好后，应将固定整栓坚固好。（)

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第9题

（)是消除数控镗床工作台滑座、主轴箱移动时噪声大的主要措施。

A.改善导轨润滑条件

B.调整传动丝杠压盖，使其压紧轴承端面

C.调整滚珠丝杠与螺母的间隙

D.调整丝杠滚动轴承间隙

E.更换破损的轴承

F.拧紧联轴器的锁紧螺钉

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第10题

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为（)mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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