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[主观题]

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。() A:附着系数越大,制动效能越低 B:附着系

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。()

A:附着系数越大,制动效能越低

B:附着系数越小,制动效能越低

C:附着系数越小,制动效能越高

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更多“轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。() A:附着系数越大,制动效能越低 B:附着系”相关的问题

第1题

轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。() A:正确 B:错误

轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。()

A:正确

B:错误

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第2题

路试检验制动性能应在平坦(坡度不应超过1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7)上进行。()
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第3题

刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变大,车辆的制动效能变好。() A:正

刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变大,车辆的制动效能变好。()

A:正确

B:错误

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第4题

空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上。()
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第5题

在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不少于15分钟。()
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第6题

汽车与地面的附着系数()。

A.与轮胎类型无关

B.在制动过程中,随滑移率的变化而变化

C.在制动过程中,始终为常数

D.在制动过程中,逐渐减小

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第7题

汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。() A:驾驶员反应时间短 B:轮胎在干燥路

汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。()

A:驾驶员反应时间短

B:轮胎在干燥路面上的附着能力强

C:轮胎在干燥路面上容易抱死

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第8题

画出制动力系数随滑动率变化曲线,说明什么叫峰值附着系数、滑动附着系数,并说明为什么具有“ABS”的汽车具有良好的制动效能,并能保持制动方向稳定性和转向能力?

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第9题

汽车制动停车距离的影响因素包括___。()

A.驾驶员的反应时间

B.制动初始速度

C.轮胎与路面的附着能力

D.汽车的装载质量

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第10题

在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小,与()因数有关。

A.轮胎的安置角度

B.滚筒附着系数

C.轴载荷

D.轮胎气压

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