更多“超声波探伤中，如发现车轴存在缺陷需进一步处理的轮对，如车轴透声不良或材质不良，则必须在车轴上用油漆写明“透声不良”送厂或“材质不良”送厂，其他缺陷，应使用白铅油做出标记，注明（）。”相关的问题
第1题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机探伤结果为“合格”时，探伤工应对图像进行检查。如经确认数据采集完整，没有异常波形或异常灰度区域，则判定探伤结果为合格。若发现数据采集不完整，须重新探伤;数据记录中存在异常波形或异常灰度区域时按存在“疑似缺陷”处置。()
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第2题
磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》车统-（）。
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第3题
探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）。（）
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第4题
磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）。（）
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第5题
探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴（），并注明处理方法。
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第6题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置：探伤结果为合格时，探伤工应对图像进行检查。如经确认数据采集完整，没有异常波形或异常灰度区域，则判定探伤结果为合格。若发现数据采集不完整，须重新探伤；数据记录中存在异常波形或异常灰度区域时按存在（）处置。
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第7题
探伤结束后，探伤人员应在《轮轴卡片》（）相应栏内签章；须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（）。
A.车统—51
B.车统—53A
C.车统—52A
D.车统—52A1
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第8题
磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（）。
A.车统-52
B.车统-52A
C.车统-52C
D.车统-53A
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第9题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探测面状态以车轴（）和轴端面为探测面，探测面不允许有影响探伤的异物存在。如探测面形状影响探伤，如碰伤、凸出等，应先消除，并圆滑过渡，符合要求后方能探伤。
A.外露部分
B.轴身外露部分
C.轴身外露
D.轴中央外露部分
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第10题
超声波探伤进行扫查时，如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度，再对缺陷进行判定。()
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