E跨跨中截面的最大弯矩设计值M4与()项数值最为接近。A.163.5kN·mB.156.6kN·mC.183.5kN·mD.192.5
E跨跨中截面的最大弯矩设计值M4与()项数值最为接近。
A.163.5kN·m
B.156.6kN·m
C.183.5kN·m
D.192.5kN·m
E跨跨中截面的最大弯矩设计值M4与()项数值最为接近。
A.163.5kN·m
B.156.6kN·m
C.183.5kN·m
D.192.5kN·m
第1题
A.275.0mm2
B.1575.4mm2
C.575.0mm2
D.1360.5mm2
第2题
假定作用于承台顶面的设计值F=3030kN,M=0,V=0,试问,该承台正截面最大弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近?(A)1263(B)1382(C)1500(D)1658
第3题
A.182.1
B.191.3
C.200.2
D.205
第4题
DE跨中靠近D支座截面的最大剪力设计值VD右,最接近()项值。
A.214.9kN
B.196.2kN
C.217.6kN
D.208.3kN
第6题
两铰拱式天窗架如图(e)所示。斜梁的最大弯矩设计值Mx=30.2kN·m,采用热轧H型钢H200×100×5.5×8,A=2757mm2,Wx=188×103mm3,ix=82.5mm,iy=22.1mm。当按整体稳定性计算时,试问,截面上最大压应力设计值(N/mm2)应与下列()项数值最为接近。 提示:φb按受弯构件整体稳定性系数近似计算方法计算。
A.171.3
B.180.6
C.205.9
D.152.3
第7题
A.20.5
B.22.6
C.30.4
D.34.5
第8题
如该梁跨中截面设计弯矩标准值为:永久作用MGk=23105kN·m,汽车荷载MQ1k= 194.4kN·m(包括冲击系数μ=0.266),跨中截面实际配筋为[*],As=6381.4mm2,截面有效高度h0=406.5mm。该梁跨中截面的裂缝宽度与下列______ 值接近?
A.0.10mm
B.0.13mm
C.0.16mm
D.0.2mm
第9题
A.126.2
B.140.9
C.156.6
D.185.0
第10题
F1=1206kN,F2=804kN,c=1800mm,b=1000mm,基础梁的跨中最大弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近? (A)289.5 (B)231.6 (C)205.9 (D)519.2