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[单选题]

航空承运人应将运行控制风险管控系统在运行规范()条款中进行描述,并将系统总体政策和要求写入运行手册中。

A.A0015运行控制

B.A0001颁发和适用范围

C.A0007特殊批准和限制综述

D.A0014安全管理体系

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第1题

运行控制风险管控系统具体要求应包括风险管控的()等,同时应注重相关人员在风险管理理论和实践方面的培训。

A.政策、手册、危险源库、运行团队、工具

B.系统与工作分析、危险源识别、风险评估、风险控制

C.安全政策、安全保证、安全促进、安全文化

D.SMS管理

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第2题

运行控制风险管控系统如按照飞行运行流程划分功能模块,不包括的是()。

A.飞行计划组织

B.飞行前风险评估

C.飞行中风险监控

D.飞行后品质分析

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第3题

运行控制风险管控系统实施程序要求航空公司应基于运行控制工作流程,制定以()为评价标准的系统实施程序,明确将()作为签派放行和运行监控的主要参考因素之一。

A.风险值,风险值

B.政策要求,系统流程

C.安全指标,安全指标

D.安全系数,安全系数

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第4题

负责制定运行控制风险管控实施计划、进行危险源识别和风险分析、评估风险管控效果,组织安全培训、保存记录和文件,完成与航空公司安全管理体系对接的人员是()。

A.风险管控专家团队

B.运行副总或其授权的飞行签派员

C.AOC总监和AOC值班团队

D.公司各部门安全质量接口人

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第5题

按AC要求,某公司社招成熟签派员入职后,需要安排参加的运行控制风险管控训练科目包含()。

A.初训

B.初训、差异训练

C.新雇员、初训、复训

D.新雇员、初训、复训、差异训练

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第6题

运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。
A、与空管配合情况:进近和塔台管制员的工作压力大,如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时,机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素

B、机组配合程度:主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响,若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路,机组的英文程度也会影响其配合度

C、机组经验能力风险:可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力,而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度

D、机组的压力程度:可分为机组疲劳程度和精神压力两方面

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第7题

根据《能源公司重大作业安全风险管控办法》,运行重大操作一律执行()制度。

A.全程旁站

B.专人监护

C.双监护

D.视频监控

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第8题

组织架构指引着力解决企业应该如何进行组织架构设计和运行,核心是如何加强组织架构方面的风险管控。()
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第9题

航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义,飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求,依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对()的规定执行。

A.飞行员

B.客舱乘务员

C.签派员

D.航空安全员

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第10题

()负责本单位部门的安全生产风险管控工作,建立健全本单位危险源防控分级管理制度和流程。

A.集团安委会

B.各单位部门安全目标责任人

C.各单位部门负责人

D.各单位运行作业班组

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