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[单选题]

紧急制动时车轮抱死的后果是（)

A.车轮抱死后制动距离最短

B.车轮抱死后制动的方向稳定性好

C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差

D.车轮抱死后制动时有较好的转向能力

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发布时间：2022-06-27

更多“紧急制动时车轮抱死的后果是()”相关的问题

第1题

制动防抱死系统（ABS)的基本功能是___。（) A:避免汽车起动时车轮打滑 B:防止紧急制动时车轮抱死 C:

制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。()

A:避免汽车起动时车轮打滑

B:防止紧急制动时车轮抱死

C:避免汽车急加速时车轮打滑

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第2题

装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。（)

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第3题

电子稳定程序（ESP)的基本功能是___。（) A:紧急制动时防止车轮抱死 B:防止汽车出现转向不足和转向

电子稳定程序(ESP)的基本功能是___。()

A:紧急制动时防止车轮抱死

B:防止汽车出现转向不足和转向过度

C:起步时防止驱动车轮打滑

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第4题

自动防抱装置是在（)时防止车轮完全抱死。A.紧急制动B.预制动C.滞制动D.手制动

自动防抱装置是在()时防止车轮完全抱死。

A.紧急制动

B.预制动

C.滞制动

D.手制动

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第5题

制动防抱死系统（ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。（) A:转向不足 B:转向过度 C:车轮抱

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。()

A:转向不足

B:转向过度

C:车轮抱死

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第6题

汽车为了实现防抱死制动功能，其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是（)。

A.当车轮尚末抱死时

B.当车轮完全抱死时

C.当车轮自由滚动时

D.当车轮趋于抱死时

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第7题

车轮抱死时制动力最大。（)

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第8题

最佳的制动状态是车轮完全被抱死时。（)

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第9题

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)

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第10题

不制动时，制动底板随车轮一路旋转，将制动底板抱死，则车轮制动。（)

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