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自动站间闭塞区间，出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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发布时间：2022-06-09

更多“自动站间闭塞区间，出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)”相关的问题

第1题

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时，应使用绿色许可证发车。（)

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第2题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放（)办理发车。

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

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第3题

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。（)

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第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

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第5题

采用站间闭塞时，在单线上以两个车站的出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。（)

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第6题

列车自甲站出发后，出站信号机自动关闭，区间闭塞，甲站不能再向区间发车。（）

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第7题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，开放引导信号发出列车，CTCS£2£¯3级控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题

在自动站间闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不得超过20km/h。（）

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第10题

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（)灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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