施行制动时,使制动力分次增加直至最大,称为阶段制动。()

第1题

汽车制动时,最大制动力发生在（)。 A:车轮完全抱死时 B:车轮接近全抱死的“压印状态”时 C:制动踏板

汽车制动时,最大制动力发生在()。

A:车轮完全抱死时

B:车轮接近全抱死的“压印状态”时

C:制动踏板踏下三分之二行程时

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第2题

交叉式双管路液压制动系中一条制动管路失效时,下列说法正确的有（)。

A.整车制动力不到原来的一半

B.整车制动力是原来的一半

C.制动距离增加

D.可能会发生制动跑偏

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第3题

制动时，使牵引电动机变为发动机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为()。

制动时，使牵引电动机变为发动机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（)。

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第4题

地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。（）

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第5题

不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置，增加车轮的抱死现象。（）

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第6题

蒂森自动扶梯和自动人行步道的电磁附加制动器作用是（)。

A.增加制动力

B.快速制动

C.减少工作制动器磨损

D.防止工作制动器失效

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第7题

104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（)得电。

A.保压导线

B.负线

C.制动导线

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第8题

HXD3型电力机车（25t轴重)单机以120km/h速度于平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离≤（)m。

A.800

B.900

C.1100

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第9题

施行常用制动时,初次减压量,不得少于50kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量。（)

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第10题

一辆 GK型制动机（重车），制动缸直径为254mm，施行常用制动减压时，制动缸的空气压力为360kPa，制动

传动效率 =90%，已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。

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施行制动时，使制动力分次增加直至最大，称为阶段制动。（)