由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。
A.减少;减少
B.增加;减少
C.增加;增加
D.减少;增加
A.减少;减少
B.增加;减少
C.增加;增加
D.减少;增加
第7题
B.燃油供给系统
C.润滑系统
D.冷却系统
E.启动装置
四行程柴油机的一个完整的工作循环过程包括()。(单选题)A.进气、压缩、做功和排气
B.进气、做功、压缩和排气
C.做功、压缩、排气和进气
D.都不对
柴油机的主要牲能指标包括:有效功率Ne、扭矩Me、转速咒、燃油消耗率ge 等。其关系为()。(多选题)A.在无任何损失的理想情况下,如每个工作循环内的供油量保持不变,则柴油机所做的功应相等,速度特性曲线中的扭矩应为一水平直线。
B.柴油机的有效功率随转速而倍增,要获得最大功率,可最大限度供油,增加转速。
C.转速从小逐渐增大,燃油消耗率随着下降,到一定(中等)转速时,燃油消耗率最低。
D.转速从小逐渐增大,燃油消耗率随着转速增高而逐渐增大。
E.燃油消耗率与转速无关。
柴油机正确使用方法有()。(多选题)A.当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机 体存水。
B.柴油机放水时,应拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀,确保放净存水。
C.柴油机启动前,离合器应处于分离位置。
D.启动后,应低速运转3~5min,待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。
E.作业中柴油机温度过高时,应立即停机降温。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第8题
A.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比减小指令,使PCV线圈平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
B.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比增大指令,使PCV电磁线圈平均电流增大,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
C.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比减小指令,使PCV线圈平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
D.当需要共轨油压升高时,ECU发出占空比增大指令,使PCV电磁线圈平均电流减小,衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大,共轨内的燃油压力随高压泵的供油量增大而升高,直到共轨油压与弹簧力与电磁力之和平衡为止
第9题
A.既能单独控制又能群控,为保证升降时方向一致要有相序控制
B.由于电动葫芦长期在室外工作,因此要有防漏电、过载、欠载、缺相和短路保护装置
C.操作控制台应有电压、电流变化的仪表
D.要有与升降时的同步控制联动,能与防坠装置联动
第10题
A.发动机、变速箱、悬架装置及辅助部件均安装在上面
B.低速碰撞时,前纵梁需要具有较高的刚度
C.高速碰撞时,通过前纵梁的纵向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量
D.高速碰撞时,通过前纵梁的横向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量