走行部检测系统的原理和功能正确的是（)。

A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析

B.过数据分析判断故障类型及故障程度，实现早期故障预警及公里标定位功能

C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养

D.优化检修维护计划、降低运行维护成本，保障轨道车辆安全运行

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发布时间：2022-09-14

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第1题

走行部监测系统传感器将采集的数据发送给前端处理器进行预处理。（)

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第2题

走行部监测数据通过PIS系统发送给地面站。（)

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第3题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时，立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现I级报警时，副机上的()指示灯亮。

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现I级报警时，副机上的（)指示灯亮。

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第5题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

哪些有关主动式停走辅助系统的说法是正确的（）

A.可在道路上自动保持正确的位置和距离

B.即使是在智能领航转向功能未激活时也能生效

C.可在60秒内实现自动重新起步

D.可自动停用注意力辅助系统（ATTENTIONASSIST）

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第7题

遇机车走行部监测装置报警时，如温度不持续上升及无异状时，机车乘务员应密切关注报警轴位温度及运行状况，可监视维持至最近的前方站停车检查。停车后观察或用手背接触检查该轴位温度，在确认温度异常时，应请求更换机车。()此题为判断题(对，错)。

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第8题