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第1题
LKJ£93型监控装置在普通调车控制模式的基础上,每次停车时间超过()后,动车前或速度达到3km£¯h时,司机必须按压[解锁£¯2]键进行确认,否则速度达到3km£¯h报警。
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第2题
LKJ£93型监控装置“路票”行车模式,退出()的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。
A.控制功能
B.停车控制功能
C.监控功能
D.路票行车
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第3题
LKJ£93型监控装置[等待£¯1]键用来校正滞后误差。()
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第4题
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压()键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机。
A.[解锁/2]
B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]
C.[4]、[出库/8]
D.[开车/5]键、[解锁/2]
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第5题
LKJ£93型监控装置使用出现超前误差时,越过信号机瞬间,按压[等待£¯1]键。()
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第6题
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。()
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第7题
LKJ£93型监控装置出现超前误差时,在越过信号机瞬间(V≠O),按压[等待]键,先使距离值返回到信号机位置。()
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第8题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上交流控制电源系统。()
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第9题
LKJ£93AH监控装置常用模式,当限速值£实际速度≤()时,实施紧急制动控制。
A.2km/h
B.5km/h
C.20km/h
D.0km/h
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第10题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。()
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