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[主观题]

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。()

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。()

A、对

B、错

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更多“进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。()”相关的问题

第1题

TYJL£­ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。()
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第2题

进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通()位置发车进路上道岔开通()位置。

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第3题

在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设()信号机。

A.进站

B.出站

C.进路

D.通过

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第4题

在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示()为定位。

A.停车信号

B.注意信号

C.进行信号

D.月白灯光

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第5题

出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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第6题

《技规》列车进站后,应停于接车线警冲标外方在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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第7题

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个()色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个()色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车

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第8题

关于工程车开行的行车组织规则下列说法正确的是()

A.在工程车出车厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能

B.工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警

C.行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车

D.转线前,施工负责人与行调联系好进路,再指挥列车动车

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第9题

关于联锁以下说法正确的是()。

A.进路空闲,道岔位置正确,信号开放

B.信号开放后,如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

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第10题

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压()键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机。

A.[解锁/2]

B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]

C.[4]、[出库/8]

D.[开车/5]键、[解锁/2]

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