首页 > 建筑工程类考试> 结构工程师

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m，两引桥各为3孔，各

孔均采用50m预应力混凝土T型梁，桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，前墙厚度400mm，两端伸缩缝宽度均为160mm。试问，该桥的全长(m)，与下列何项数值最为接近？ (A)590.16 (B)597.16 (C)597.96 (D)590.00

答案

查看答案

发布时间：2020-09-17

更多“某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m，两引桥各为3孔，各”相关的问题

第1题

某公路桥梁主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m；两引桥各为3孔，各

孔均采用50m预应力混凝土T型梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度3500mm，前墙厚度400mm；两端伸缩缝宽度均为160mm。试问，该桥的全长(m)，应与下列何项数值最为接近？

A．590.16

B．597.96

C．590.96

D．590.00

点击查看答案

第2题

某公路高架桥，主桥为三跨变截面连续钢一混凝土组合梁，跨径布置为50m+75m+50m，两端引桥各为5孔40m

的预应力混凝土T形梁，高架桥总长575m，试问，其工程规模应属于下列何项？ (A)特大桥 (B)大桥 (C)中桥 (D)小桥

点击查看答案

第3题

某后张预应力混凝土梁桥，其计算跨径L＝19.5m，计算荷载为公路-Ⅱ级，主粱系由多片马蹄T形截面梁组成，采用混凝土标号45，钢绞线标准强度Rrb＝1800MPa。使用规范：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)若该桥的弹性模量为E＝3.35×10N/mm4，T形截面梁跨中横截面面积A＝3.18m2，惯性矩I＝1.5m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与()项数值最为接近。

A.0

B.0.191

C.0.139

D.0.4

点击查看答案

第4题

背景资料：某公司承建某城市跨河桥工程，桥梁总长380m，主路宽32m，河段主桥为三跨连续的连续箱梁

A.特大桥，1.8

B.中桥，1.8

C.大桥，1.8

D.中桥，3.0

点击查看答案

第5题

某公路上一座计算跨径为40m的预应力混凝土简支箱形桥梁，采用C50混凝土（EC=3.45×104MPa，ftk=2.65M

某公路上一座计算跨径为40m的预应力混凝土简支箱形桥梁，采用C50混凝土(EC=3.45×104MPa，ftk=2.65MPa)，采用后张法施工。该箱梁的跨中断面的相关数值为：A0=9.6m2，I0=7.75m4；中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m，至下翼缘边缘距离为1.3m；预应力钢筋束合力点距下边缘为0.3m。该箱形桥梁按A类预应力混凝土构件设计，在正常使用极限状态下，在短期效应组合作用下跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值Ssd=75000kN·m；在长期效应组合作用下，跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用标准值的组合设计值S甜=65000kN·m。试问，跨中断面所需的永久有效最小预应力值(kN)，与下列何项数值最为接近？提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)解答。(A)4000(B)40100(C)40300(D)40600

点击查看答案

第6题

某在用桥梁为预应力混凝土简支 T 梁，标准跨径 25m，计算跨径 24.6m，设计跨中弯矩 M=320OkN-m，跨中理论计算挠度 25.0mm,跨中弯矩计算值 3650kN-m。为检验其承载能力，试验采用三轴载重汽车加载,最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm，弹性挠度19.25mm，（资料:该桥梁汽车荷载下的冲击系数 u=0.268）（1）该梁静载试验荷载效率 q 为（）

A.1.05

B.0.95

C.0.90

D.0

点击查看答案

第7题

某人工开挖运河，河道水面最大宽度为96m;该全桥设计桥式为:5X20m(简支板梁)+45m+80m+45m(三跨变截面连续梁)+6X20m,两岸地势平坦,因进度原因,河道开挖滞后,采取先修桥后挖河道的施工顺序，桥面距地面最高处8米。根据背景资料回答下列问题。问题:两岸20m跨引桥梁体架设应采用()方法。

A.桥位现浇施工

B.预制架桥机架设

C.预制龙门吊架设

D.预制汽车吊架设

点击查看答案

第8题

顶推法施工适用哪种梁桥？ ()。

A.等截面预应力混凝土连续梁桥

B.等截面钢筋混凝土连续梁桥

C.变截面预应力混凝土连续刚构桥

D.变截面预应力混凝土连

点击查看答案

第9题

假定该桥上部结构恒载每孔重量为4500kN/孔，且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心布置肘

，汽车引起的最大支座反力值为775kN。试问，按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值(kN·m)，应与下列()项数值最为接近。提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.2条计算。

A．4950.8

B．5010.3

C．5048.5

D．5085.6

点击查看答案

第10题

根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横桥向由4片

T形主梁组成，主梁标准跨径为18m，T形主梁间距2.4m，肋宽为200mm，高度为1300mm。横隔梁间距为4.8m，桥面铺装层平均厚度为80mm(萤力密度为23kN/m3)，桥面板的重力密度为25kN/m3，防撞栏杆每侧为4.5kN/m。设计荷载：汽车荷载为公路一Ⅱ级；人群荷载为0.30kN/m2。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60--2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62～2004)解答。根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横