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在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。

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发布时间：2022-06-26

更多“在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。”相关的问题

第1题

传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为()装置。

传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为（)装置。

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第2题

（)是工程车辆最基本的也是最重要的部件之一，它是用来连接列车中各工程车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.发动机

D.电器系统

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第3题

制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。（）

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第4题

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。（)

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第5题

基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和()制动力的主要配件。

基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和（)制动力的主要配件。

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第6题

行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于乘用车应不大于500N，对于其他车辆应不大于（)N。

A.400

B.600

C.700

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第7题

由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备，因此一般选用（)作为基础制动装置。

A.闸瓦

B.制动盘

C.磁轨装置

D.单元制动机

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第8题

车辆制动装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。（)

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第9题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：测重系统中的传感阀只在制动时才与抑制盘触头接触，传感阀受车辆运动影响小，其作用稳定、可靠。（)

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第10题

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（)后方可连接组装。

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