非卸船模式下LNG接收站产生蒸发气的主要原因是__________。

第1题

试说明LNG接收站卸船模式下影响蒸发气产生的主要因素。

第2题

LNG贮罐内过多的LNG蒸发气一般不会使贮罐内压力上升。（）

第3题

下列选项中，不会导致低温往复式（LNG接收站）COG压缩机联锁停车的是（）。

A.入口压力LL报警

B.振动值HH报警

C.一级排出温度HH报警

D.曲轴箱润滑油液位L报警

第4题

储罐一般采用双层壁结极，在第一层罐体泄漏时，第二层罐体不能对泄漏液态和蒸发气实现完全拦截。（)

第5题

为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）

A.槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。

B.槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。

C.槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。

第6题

任何传导至LNG储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这些气体称为EAG。（）

第7题

在考虑发气性时，大量发气的时刻和发气速度非常重要。如果大量发气出现在凝固初期，产生气孔的可能性较大。（)

第8题

信号设备行车控制模式有中控、站控、（)。

A.接权

B.接收站控

C.紧急站控

D.收回站控

第9题

型砂水分高、砂芯发气量大，铸件易产生析出性气孔。（)

第10题

在使用卸船机工作时，说法不正确的是（)。

A.非卸船机司机不得操作卸船机

B.操作时必须听从班长指挥

C.禁止拆除安装在卸船机上的安全保护装置

D.可以用卸船机进行吊人