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[单选题]

旅客列车甩挂作业时,车站必须指派()到现场把关。

A.站长

B.客运值班员

C.专业人员

D.值班干部

答案
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更多“旅客列车甩挂作业时,车站必须指派()到现场把关。”相关的问题

第1题

旅客列车甩挂作业时,不准带其他车辆进行甩挂作业,接近被连挂车辆前应()。

A.控制速度

B.不超过5km/h

C.慢速

D.一度停车

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第2题

()甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.动车组列车

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第3题

旅客列车在中途站摘挂客车时,无客列检作业的车站,由车站值班员通知车辆乘务员移置列车尾部侧灯。()
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第4题

列车分部运行由前方站进入挂取遗留车辆时,前方站车站值班员必须确认前部车辆到达后,方准根据调度命令向封锁区间开行()。

A.旅客列车

B.货物列车

C.工程列车

D.救援列车

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员办理签认手续。

A.客运部门

B.车辆部门

C.车辆乘务员

D.列车员

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第6题

旅客列车进行摘挂作业时,应在距停留车()处一度停车。

A.5m

B.7m

C.10m

D.3m

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第7题

旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第8题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第9题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风的进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第10题

遇下列()之一时,车站值班员必须通知站长(副站长或懂业务的胜任干部)上岗监控。

A.联锁失效的线路上调车作业

B.切割正线调车作业(机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外)

C.使用轨道电路分路不良区段调车作业

D.调动客车体

E.调动重点车辆或上级临时要求需要干部上岗监控

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