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[单选题]

在进行非出场端进行动态检查时，1号线二期车下列试验不需要做的是（)。

A.空调试验

B.照明试验

C.牵引自检试验

D.停放制动试验

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发布时间：2022-08-18

更多“在进行非出场端进行动态检查时，1号线二期车下列试验不需要做的是()。”相关的问题

第1题

PTN是基于包交换的分组核心，在承载TDM业务时以下说法正确的是（）。

A.采用端到端的伪线仿真（Pseudo Wire Edge to Edge Emulation）技术传送TDM信号

B.使用结构化仿真或非结构仿真对TDM业务流进行封装、解封装、重建等。

C.两个PE设备（PE1、PE2）之间可以建立一个或者多个PW伪连线通道。

D.对于核心网络来说，PW是不可见的，对于CE设备来说，核心网络也是透明的。

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第2题

对于经电流互感器接入的三相四线表进行送电检查的内容中，在不带负荷的情况下，在电能表接线端测量接入（）是否正常。

A.相电流

B.线电流

C.相电压

D.线电压

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第3题

首期工程及支线、3号线二期、6号线一期全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端，需对应急门进行隔离时，使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。（)

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第4题

接发列车时（)。

A.要及时出场

B.站在适当地点作业

C.注意邻线机车、车辆动态

D.注意货物装载状态

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第5题

电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时，不再进行（)检查，只进行（)制动试验

A.动态

B.静态

C.气

D.停放

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第6题

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。（)

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第7题

一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第8题

在进行环境堪察时，检查配线架是否准备好，上走线时走线架的安装位置一般距地面（)米

A.2

B.2.5

C.2.8

D.3.5

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第9题

在保证安全和质量的前途下，在选择吊装方法时，应根据该吊装项目在整个施工进度网络中的节点位置进行，但如处于非关键线路上，对工期的要求不高，则应尽可能选择______的方案。

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第10题

满足火灾报警控制器安装要求的有（）

A.引入控制器的主电源引入线应接地牢固

B.消防控制设备安装前应进行功能检查

C.消防控制设备的外接导线应根据配管规定接地

D.消防控制设备外接导线的端部不同电压等级类别的端子应合并

E.引入控制器的配线应尽可能采用搭接

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