国际多式联运中,可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。()

第1题

集装箱班轮船公司通常可以扮演的主要角色包括（)

A.多式联运经营人

B.码头经营人

C.船舶经营人

D.实际承运人

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第2题

（）是指有对全程运输统一负责的单一的人——多式联运经营人。无论损害发生在哪一种运输方式、哪一个运输区段中，托运人或收货人均可向多式联运经营人索赔。

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第3题

多式联运合同的全程负责人是（)。

A.各区段实际承运人

B.托运人

C.看具体约定的事项

D.多式联运经营人

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第4题

多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与（）订立多式联运合同的人。 A.承运人

多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与（）订立多式联运合同的人。

A.承运人

B.出租人

C.托运人

D.收货人

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第5题

多式联运经营人对货物承担的责任期限是（)。

A.实际承运人运输区段

B.全程运输

C.自己运输区段

D.第三方运输区段

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第6题

内陆公路支线运费主要有哪几种情况？

A.干线船公司负责运输

B.委托汽车运输企业承运

C.多式联运经营人

D.货主自己负责运输

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第7题

《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联的责任制为（)

A.单一责任制

B.统一责任制

C.统一修正责任制

D.网状责任制

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第8题

运量在国际货物运输总量中占80%以上的运输方式是（)。

A.铁路运输

B.海洋运输

C.国际多式联运

D.陆运

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第9题

下列关于国际多式联运货物保险的表述正确的有（）。 A．国际多式联运货物保险业务尚未

下列关于国际多式联运货物保险的表述正确的有（）。

A．国际多式联运货物保险业务尚未形成一种单独的险种

B．被保险人一般根据承运货物的不同运输工具投保相应的货物运输保险

C．国际多式联运货物保险是一种自成体系的货运险业务

D．国际多式联运货物保险的保险标的是不同种类的运输工具

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第10题

国际多式联运的优越性主要体现在方便货主和提高货运质量方面。（)

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国际多式联运中，可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。（)