为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角?

第1题

柴油机为什么要增压？

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第2题

柴油机采用涡轮增压，可以提高废气能量的利用率（)

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第3题

发动机的改装包括加大缸径、提高压缩比、加多气门、自然吸气改为涡轮增压。（)

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第4题

气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段。（)

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第5题

汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。（)

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第6题

采用下面（)方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第7题

四冲程内燃机换气过程存在气门重叠的原因是（)

A.进气门早开和排气门早开

B.进气门晚关和排气门早开

C.进气门早开和排气门晚关

D.进气门晚关和排气门晚关

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第8题

柴油机气门间隙的检查与调整是在（)进行的。

A.柴油机运行中

B.气门关闭状态下

C.气门打开状态下

D.气门微开状态下

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第9题

关于残余废气系数Yr的说法中，不正确的是（)。

A.四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机

B.增压柴油机的Yr小于非增压柴油机

C.二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气

D.B或C

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第10题

大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“B”表示（)。

A.增压

B.风冷

C.增压中冷

D.车用高速四冲程

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为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角？