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题目内容
（请给出正确答案）
A.发动机 ECU总是根据不同传感器的信号来确定正确的燃油喷射量
B.当燃油泵停止时，燃油泵单向阀关闭以保持剩余的压力
C.带有回油管的油压调节方式，压力调节器持续将燃油压力控制在较高的水平以对抗进气歧管压力
D.脉动阻尼器吸收燃油管中的燃油压力波动
答案
C、带有回油管的油压调节方式，压力调节器持续将燃油压力控制在较高的水平以对抗进气歧管压力
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第1题
A.空气流量计或进气歧管压力传感器
B.曲轴位置传感器
C.发动机ECU（发动机控制单元）
D.以上说法都不正确
第10题
A.检查点火火花塞前，先断开喷油器连接器
B.检查EFI系统时，在转动发动机曲轴的同时断开发动机室燃油软管并检查是否有燃油流出
C.如果喷油器没有声音就换到下一个气缸的连接器如果还没有声音那么可能是线束有故障
D.压缩系统检查过程中压缩压力低时，向气缸中添加少量的机油。如果压缩压力发生变化，则可能气缸盖侧有故障
