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第1题
新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行检查，高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸（)次。
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第2题
新设、大修或重做电缆盒的电缆，运行前应进行下列检查和测试（)。
A.测量接地电阻
B.在空载情况下，以额定电压冲击合闸3次
C.检查电缆芯线并定相
D.测量电缆泄漏电流及直流耐压试验
E.测量电缆绝缘电阻
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第3题
变压器试运行时，受电要经三次空载高压全电压冲击合闸。（)
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第4题
一般情况下，我们知道，变压器次级绕组的额定电压是指初级绕组接额定电压时次级绕组（）。
A.满载时的端电压
B.开路时的端电压
C.满载和空载时端电压的平均值
D.负载上的端电压
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第5题
一般情况下，额定容量相等的S7和S9型配电变压器，（)的空载损耗较大，（)的短路损耗较大。
A. S7型、S9型
B. S9型、S7型
C. S7型、S7型
D. S9型、S9型
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第6题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)
A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B.空载而横风较大时，余速应降低
C.AB都正确
D.AB都不正确
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第7题
电抗变压器在空载的情况下，二次电压与一次电流的相位关系是（)。
A.二次电压超前一次电流90
B.二次电压与一次电流同相
C.二次电压滞后一次电流90
D.二次电压与一次电流反相
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第8题
隔离刀闸可以拉合励磁电流不超过（)的空载变压器。
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第9题
拉合空载变压器或解、并列系统，变压器中性点为什么要接地？
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第10题
变压器在使用中铁心会逐渐生锈，因此其空载电流也就相应逐渐减小。（)
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第11题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（)
A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时，余速应降低
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