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[主观题]

某分部工程双代号时标网络计划如图模2—1所示,其中工作A的总时差和自由时差()天。 A.分别

某分部工程双代号时标网络计划如图模2—1所示,其中工作A的总时差和自由时差()天。

A.分别为l和0

B.均为1

C.分别为2和0

D.均为0

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更多“某分部工程双代号时标网络计划如图模2—1所示,其中工作A的总时差和自由时差()天。 A.分别”相关的问题

第1题

某工程双代号时标网络计划如图模1—1所示,其中工作B的总时差和自由时差()周。

A.均为1

B.分别为2和1

C.分别为4和1

D.均为4

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第2题

某分部工程双代号时标网络计划执行到第6天结束时,检查其实际进度如图模3—6前锋线所示,检查结果表明()。

A.工作B的实际进度不影响总工期

B.工作C的实际进度正常

C.工作D的总时差尚有2天

D.工作E的总时差尚有1天

E.工作G的总时差尚有1天

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第3题

某工程双代号时标网络计划及第4周末检查实际进度时前锋线如图模3—5所示,检查结果表明()。 图模3—5

A.工作B进度拖后2周,但不影响工期

B.工作C进度拖后2周,影响工期1周

C.工作A按计划进行,不影响总工期

D.工作B的总时差为4周,其进度拖后将不影响总工期

E.工作C为关键工作,进度拖后将影响总工期2周

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第4题

某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作B的总时差和自由时差()周。

A.均为1

B.分别为2和1

C.分别为4和1

D.均为4

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第5题

某分部工程双代号网络计划如下图所示,图模1-4错误包括()。

A.有多个起点节点

B.有多个终点节点

C.存在循环回路

D.工作代号重复

E.节点编号有误

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第6题

某分部工程双代号时标网络计划执行到第2周末及第8周末时,检查实际进度后绘制的前锋线如下图所示,图中表明()。

A.第2周末检查时,A工作拖后1周,F工作变为关键工作

B.第2周末检查时,B工作拖后1周,并影响工期1周

C.第2周末检查时,C工作按匀速进展,完成其任务量的200%

D.第8周末检查时,D工作拖后2周,并影响工期1周

E.第8周末检查时,E工作拖后1周,并影响工期1周

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第7题

某分部工程双代号网络计划如下图所示,图中错误为()。

A.存在多余虚工作

B.节点偏号有误

C.存在多个起点节点

D.存在多个终点节点

E.存在循环回路

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第8题

A.关键线路保持不变

B.总工期延长1天

C.工作G的总时差变小

D.D工作延误后,总工期为24天

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第9题

在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

A.双代号网络计划中由关键节点组成

B.单代号网络计划中由关键工作组成

C.单代号搭接网络计划中时距之和最大

D.双代号时标网络计划中无波形线

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第10题

在工程网络计划中,关键工作是指()的工作。

A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线

B.与其紧后工作之间的时间间隔为零

C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小

D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点

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