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[多选题]

加热校直的温度宜控制在()℃±3℃,保温时间宜大于()h或按工艺要求。采用校直管校直后,应自然冷却至常温。

A.85

B.75

C.4

D.5

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更多“加热校直的温度宜控制在()℃±3℃,保温时间宜大于()h或按工艺要求。采用校直管校直后,应自然冷却至常温。”相关的问题

第1题

连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是:将连杆加热到400~450℃,保温(),然后再缓慢冷却至室温。

A.0.5h

B.0.5~1h

C.1~2h

D.2~3h

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第2题

钢的淬火热处理的方法是。()

A.加热到一定的温度,保温后缓慢冷却;

B.加热到相变临界温度以上,保温后快速冷却;

C.加热到相变临界温度以上,保温后缓慢冷却;

D.加热到一定的温度后,快速冷却。

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第3题

在建筑节能设计中,()措施是不正确的?

A.建筑物的体形系数宜控制在0.30及0.30以下

B.采暖居住建筑的楼梯间应设置门窗

C.围护结构的热桥部位应采取保温措施

D.在-6.0℃以下地区,楼梯间可不采暖,但需要对楼梯间的隔墙和户门采取保温措施

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第4题

退火是将材料加热到某一温度范围,保温一定时间,然后缓慢冷却到室温的过程。()
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第5题

铁素体不绣钢的晶粒在加热中极易长大,加热时温度不可过高,尽量缩短高温下的保温时间。()
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第6题

退火是将淬火后的钢加热到一定的温度,保温一段时间,然后置于空气或水中冷却的一种方法()
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第7题

电加热器日常运行过程中,主要检查哪些方面()。

A.加热功率是否满足工艺要求

B.现场电加热器保温是否完好

C.温度调节是否及时

D.内部温度是否超标

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第8题

储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内,加热燃油的蒸汽温度,应低于油品和()。

A.燃点

B.自燃点

C.闪点

D.沸点

E.溶点

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第9题

用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。
用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

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第10题

电缆校直加热工具是为了消除电缆本身的扭力,在剥切前通常对电缆采取加热的方法。()
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第11题

采用热矫时,加热温度应控制在600£­800℃;温度降至室温前,用锤击钢材以释放应力。()
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