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[判断题]

BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外)，列车凭地面信号机的显示运行。（)

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发布时间：2022-07-03

更多“BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用(列车救援时除外)，列车凭地面信号机的显示运行。()”相关的问题

第1题

当一号线信号系统仅具备联锁后备模式时下列叙述正确的是（)。

A.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为BM按规定速度凭地面信号显示运行

B.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行

C.相同运行方向两架相邻出站信号机间为一个闭塞分区

D.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区

E.以上全都正确

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第2题

全线采用进路闭塞法时，下列说法正确的是：（)。

A.一个闭塞分区只允许一列车占用

B.进路闭塞法组织行车时，列车的行车凭证主体为地面信号

C.采用具备ATP防护的进路闭塞法组织行车时，闭塞分区为：相邻两架同方向的信号机之间的区域

D.采用不具备ATP防护的进路闭塞法组织行车时，闭塞分区为：相邻两架同方向的出站信号机之间的区域

E.采用具备列车ATP防护的进路闭塞法组织行车时，原则上车站需要办理接发列车

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第3题

同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站)信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（)。

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第4题

采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM£BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。（)

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第5题

引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（)km£¯h控车的模式。

A.40

B.60

C.80

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第6题

下列哪项不是信号机开放需满足的技术条件？（)

A.把敌对信号机(包括迎面敌对信导)锁在关闭位置

B.未办理取消进路和人工解锁进路。

C.进站、进路、出站以及调车信号机都应有防止自动重复开放的功能

D.信号机由禁止显示改为允许显示

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第7题

出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

A.线路表示器

B.进路表示器

C.发车表示器

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第8题

CTCS£2级列控车载设备，在引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（)km£¯h控车的模式。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第9题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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第10题

在自动闭塞区段内的车站（线路所)，如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（)为定位。

A.停车信号

B.注意信号

C.进行信号

D.月白灯光

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