汽机滑参数停机过程中,蒸汽量逐渐减少,对金属部件起冷却作用。()

第1题

汽机停机或减负荷过程中，蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。（)

第2题

两班制调峰运行方式为保持汽轮机较高的金属温度，应采用（）。

A.滑参数停机方式

B.定温滑压停机方式

C.额定参数停机方式

D.任意方式

第3题

定参数停炉过程中锅炉维持较高的主蒸汽压力和温度，其目的是（)。

A.提高锅炉的燃烧效率

B.减少锅炉的热损失

C.保证汽轮机的效率

D.提高朗肯循环的效率

第4题

汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。（)

第5题

滑参数停机后，是否可进行超速试验？为什么？

第6题

说出本厂滑参数停机操作的主要步骤及注意事项。

第7题

滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（）。

A.容量出现正胀差

B.胀差不会变化

C.容易出现负胀差

D.胀差变化不大

第8题

锅炉升压至0.5~1.0MPa,通知机组长最大限度地开启锅炉连排和定排，直至炉水澄清含铁量小于75μg/L，热态冲洗结束，通知机组长锅炉可以升温升压至汽机冲转参数。（)

第9题

停机过程中，法兰螺栓加热装置应采用()蒸汽作为加热汽源。

停机过程中，法兰螺栓加热装置应采用（)蒸汽作为加热汽源。

第10题

汽轮机启动、停机或变工况过程中，控制蒸汽()或()率就可控制蒸汽与金属的传热量。

汽轮机启动、停机或变工况过程中，控制蒸汽（)或（)率就可控制蒸汽与金属的传热量。

汽机滑参数停机过程中，蒸汽量逐渐减少，对金属部件起冷却作用。（)