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[主观题]

施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()

施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()

A . 枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。

B . 轨枕每隔6根可空1根;

C . 接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);

D . 起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。

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更多“ 施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()”相关的问题

第1题

施工地段放行列车限速vm正确x≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。()
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第2题

慢行施工条件下,修补或重新施作有砟轨道桥面、桥台顶面防水层,放行列车条件:施工作业期间,限速()。

A.15km/h

B.25km/h

C.45km/h

D.60km/h

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第3题

高速铁路要求,翻修、加深隧道中心水沟施工作业结束后,放行列车条件为:第一列限速45km/h,第二列限速(),以后限速按120km/h、160km/h各至次日天窗结束,其后恢复常速。

A.60km/h

B.80km/h

C.100km/h

D.120km/h

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第4题

成段更换道床,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速()至下次封锁前1h。

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第5题

施工作业地段线路开通后,列车限速应按速度()逐步提高。

A.阶梯

B.立即

C.缓慢

D.快速

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第6题

防止营业线施工事故的安全措施有()。 A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部
防止营业线施工事故的安全措施有()。

A.施工实行分级管理,分别由相关部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收,实行全过程组织实施和监督把关,落实责任.确保安全

B.严格按施工计划组织施工,实行施丁:组织单一指挥

C.按规定距离设置防护信号,保证施工联系畅通,加强施T中相关工作的联系协调,严格落实施工安全措施

D.施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件,方可按允许运行速度放行列车

E.原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车,线路允许速度必须根据运行条件逐步提高,严禁盲目臆测放行列车

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第7题

遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与()商定放行条件,严禁盲目放行列车。

A.维调

B.行调

C.检调

D.occ值班主任

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第8题

使用绿色许可证时,列车运行至使用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前,且列车运行速度低于45km/h时,机车乘务员在5s内顺序按压LKJ-93型监控装置()键后,监控装置解除。

A.[4]、[解锁/2]

B.[解锁/2]

C.[4]、[出库/8]

D.[4]、[出库]、[4]

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第9题

非运营期间,一个供电分区内的上/下行线开行调试列车或工程列车时,邻线不予办理A2类施工作业。()
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第10题

向封锁区间发出施工列车时,以()作为列车进入封锁区间的凭证。

A.行调命令

B.地面信号

C.车站命令

D.现场的手信号

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