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[主观题]

调车作业碰压脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为一般()类事故。

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更多“调车作业碰压脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为一般()类事故。”相关的问题

第1题

机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。()
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第2题

装卸作业前,装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。()
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第3题

运辆管理电〔2016〕2670号:各铁路局车辆部门要克服安全疲劳意识,树立以人为本、关爱生命的思想理念,主管领导要立即亲自部署、狠抓落实,切实加强车辆安全监测设备和列检作业场、客整所、动车所车辆设备设施上道维护作业安全防护工作,严格落实段、所内调车作业安全管理规定,规范脱轨器使用管理。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

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第5题

动车所内线路上禁止设置()的防护信号。

A.不带脱轨器

B.带有脱轨器

C.无夜间显示

D.红色信号旗

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第6题

进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。()
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第7题

《操规》信号确认呼唤时的手比规范:确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号(脱轨器)时:右手伸
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第8题

进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。()
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第9题

不摘换机车的无调中转列车检修作业时,列车首尾车辆应插设红旗(夜间为红灯)防护,可不插设脱轨器。()
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第10题

列车运行中或调车作业中,发现线路上或走行进路上有移动脱轨器时,应立即采取紧急停车措施。()
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