排气温度是检验发动机工作状况好坏的一个参数。()

第1题

发动机起动后的喷油量需根据发动机转速、进气量、冷却液温度和排气温度等对其进行修正。（)

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第2题

发动机故障的外在特征是（)。

A.工作反常

B.温度反常

C.响声反常

D.排气反常

E.密封反常

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第3题

判断一个调节器参数值整定好坏，是调节器的调节过程（)。

A.越快越好

B.没有余差

C.有较大衰减比

D.有较好的稳定性和快速性

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第4题

温度传感器用于判定发动机的热状态，它不能检测（)。

A.燃烧室温度

B.进气温度

C.排气温度

D.冷却液温度

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第5题

高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力。（）

A.发动机的压力比

B.进气压力

C.扭矩

D.排气温度

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第6题

下列哪一种现象可能是因为调速系统故障引起的（)。

A.发动机排气温度超高

B.夹套水温超高

C.机组不能正常带负荷

D.压缩排气温度高

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第7题

分体式压缩机组的发动机主水泵损坏将导致（)升高。

A.压缩机油温

B.压缩缸排气温度

C.发动机排温

D.发动机转速

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第8题

发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高（)，达到提高发动机功率，改善燃料经济性和排放性能的目的。

A.平均有效压力

B.排气压力

C.燃油雾化程度

D.燃烧温度

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第9题

巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：【单选题】

A.发动机滑油温度最高;

B.发动机排气温度最高;

C.发动机气缸头温度最高;

D.发动机进气压力最高。

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第10题

击穿电压作为衡量绝缘油电气性能的一个重要指标，可以判断油中是否存在有水分、杂质和导电微粒，是检验变压器油性能好坏的主要手段之一。（）

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排气温度是检验发动机工作状况好坏的一个参数。（)