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[单选题]

气缸套产生裂纹的原因之一是（)或缺冷却液，引起拉缸、活塞抱缸后将缸套拉断。

A.润滑油温度过低

B.润滑油温度过高

C.冷却液温度过低

D.冷却液温度过高

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发布时间：2022-05-18

更多“气缸套产生裂纹的原因之一是()或缺冷却液，引起拉缸、活塞抱缸后将缸套拉断。”相关的问题

第1题

在柴油机温度过高时若突加冷却液，气缸体易产生裂纹的部位是（)。

A.气缸套上下扶正带

B.缸体上下面连接螺纹孔

C.凸轮轴承座孔

D.水道薄壁处

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第2题

弯形模试冲时，冲压件弯曲部位产生的裂纹的原因之一是（)。

A.模具间隙太小

B.板材塑性差

C.凹模内壁及圆角表面粗糙

D.凸模尺寸

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第3题

柴油机的（)等处产生裂纹，会使润滑油变质。

A.活塞

B.油道薄壁

C.气缸套

D.水道薄壁

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第4题

灶具黄火产生的原因之一是喷嘴尺寸过小。（)

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第5题

减速箱产生振动的原因之一是减速箱的输出轴和与之相连接卷筒等的轴线（)。

A.同心

B.不同心

C.没关系

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第6题

发动机排放不达标可能是由于（)原因导致的？

A.节气门脏污

B.进气歧管裂纹

C.冷却液不足

D.三元催化器损坏

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第7题

刮削废品产生的原因之一是在刮削过程中，对工件的形状、尺寸的（)没有引起注意。

A.公差

B.大小

C.变化

D.偏差

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第8题

燃油锅炉产生火焰不良,跳动的原因之一是( ) 。

燃油锅炉产生火焰不良,跳动的原因之一是（) 。

A.空气量不足

B.油中带水

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第9题

造成运行中的髙压电容器外壳渗漏油的原因之一是（）

A.电容器内部过电压

B.内部产生局部放电

C.运行中温度剧烈变化

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第10题

在焦碳塔切换生焦后出现压力波动的原因之一是拿油不干净产生（）现象。

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